橋頭

這一星期，未免太過驚心動魄。唯一肯定的是，什麼都未肯定。現在唯一需要的，大概就是一顆平常心，而且要提醒自己生活如常工作如常，就看上天的下一步棋開什麼。

今天回家在升降機內，發現前方中年男人的衣領寫了幾隻中文字，整個畫面甚有電影味。就似某人有心給我傳話，特意用這種方式透露玄機。

Polo衣領上寫著七字：船到橋頭自然直。

不能不佩服前人的智慧。船只要能捱到橋頭，自自然然會直。未到橋頭前慌慌張張，怕左怕右怕翻怕歪不知如何是好，可是只要到達臨界點，要下決定了，要作改變了，船在橋頭處也自會順著水流，又過一半月拱。

船到橋頭這段路，真的不好走啊。左搖右擺隨波逐流的日子，不嚇壞人才怪！投河自盡是行不通的，人在船在兩位一體，可是人是小的船是大的，浮於市亦浮於事，實在不知道如何將船擺直。就似北方人策騎技術了得，在那叫青春的大草原，海闊天空無邊無際，想怎樣跑便怎樣跑。奔馳是天生的，追逐是應該的。不過當北方人走到南方，放下從前遊牧的粗豪與無知，又要開始學習南方人的商城生活模式了。船是少不了的謀生工具，可是駕船這回事，對北方人來說並不駕輕就熟。不諳水性的，是船也是人。

水，人人皆見。水流，卻是有經驗的船夫才看得懂，看得通。

初來報到，又有幾多人能夠坦然過著歪斜的日子？大河茫茫，漫無目的與方向地漂流，心底仍真心相信「船頭橋頭自然直」的又有幾多？我們甚至連什麼是橋頭也不清楚，船要如何過橋也是一無所知。當下眼見的，只是不見盡頭的急流，水土不服令人昏悶作嘔，天旋地轉得令你懷疑世界的存在。

橋頭在那裡？是堅持看得見，還是勇退才能遇上？沒有人知，也沒有人能夠為你作答。不同的船，不同的船夫，不同的水流，不同的季節，拼出無限可能。

大家這幾年，都在不見橋頭的河道上掙扎著。我也從行船三分險中慢累積了一點小經驗。比方說，逆水行舟的船夫再如何力爭上遊，有時亦難敵既有的設定。畢竟，你的船沒有馬達，划船如要划到寸步難行，這不划算。如果想得開，如果繼續行，如果能承受著對未知的恐懼，撥霧尋徑重新上路，橋頭就在你決定調頭的一刻便會出現，然後只要你的爛船還有三根釘，不入水不泄氣，水流又會慢慢帶你到另一河道，穿過橋以後再見識不一樣的風浪。

何時前進，何時後退，何時堅守，何時退守，這就是行船的智慧。當然，智慧只是開始，最重要的還是打造一艘經得起風浪的船。任重，道遠，無間。

這個自然直的過程，總會帶來不自然的感覺，有不自然的不安，不尋常的反思與反應。我想，「船到橋頭自然直」這句話總是要留待過橋以後才聽得懂。船夫們，各位要加油。「擁有一個目的比到達目的地重要」，但願如此。

河一直都在，浪一直都在，橋頭一直都在。

我都死過，又活過來。
別怕累，別怕水。迷惘的時候，盡辦法搜索下去。
相信自己，留下或離去。深呼吸，永不知道未遇見什麼。